Noticias y Eventos

  • 15/06/2011
    Comenzó repavimentación de carril exclusivo de la Troncal 2 de la Metrovía El  carril exclusivo de la Metrovía está tomando forma con los trabajos que se están realizando a lo largo de las avenidas de Las Américas y Jaime Roldós, donde en algunos tramos se ha cerrado un carril al tránsito vehicular.  El carril exclusivo de circulación que solo dará paso a los buses articulados de la Metrovía está cerrado al tráfico liviano; trabajadores esperan  construir el muro divisorio y refaccionar los parterres centrales de donde se retiraron los árboles para dar cabida a los paraderos a cargo de la contratista Etinar. La Troncal 2 o “25 de Julio” de la Metrovía, unirá un sector del Guasmo Oeste con el sector noreste de la ciudad, a través de las terminales de integración “25 de Julio”, ubicada junto al distribuidor de tráfico de la avenida que lleva el mismo nombre  y a la   terminal “Río Daule”, situada frente al Terminal Terrestre Dr. Jaime Roldós. Con esta nueva troncal se tiene previsto la movilización diaria de 250.000 pasajeros entre  las dos terminales de integración, y los paraderos que se edificarán  a lo largo de las calles que conforman esta troncal, con una extensión de 26,45 km, sur-norte y norte-sur. En un 80% del recorrido total de los carriles exclusivos se construirán dos carriles continuos de 3,30 metros cada uno, en algunos tramos y de 3,50 metros cada uno, en otros, lo que permitirá la circulación de las dos rutas de transporte.

 

 

  • 15/02/2012
    COMUNICADO En cumplimiento del artículo 42 del Reglamento General para la Aplicación de la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial, se comunica a los usuarios del Sistema, que por motivo del periodo vacacional, desde el 15 de febrero hasta el 15 de marzo del presente año, regirá para los estudiantes, la tarifa normal de 25 centavos. Llega Bien!

 

 

  • 25/04/2011
    CAMPAÑA TE AYUDO PARA USUARIOS DEL SERVICIOS. Son más de 300 mil usuarios los que diariamente utilizan el sistema Metrovía para desplazarse a distintos puntos de Guayaquil,  si bien gran parte de esta población conoce que bus tomar para llegar a su destino, hay un considerable número que constantemente se ve en la necesidad de  cambiar su recorrido; para despejar éstas y otras dudas, estarán estudiantes universitarios, ellos  serán los encargados de orientar a los usuarios, ayudarlos también en caso de que tengan dificultad para movilizarse, instruirlos en el tema señalización (respetar la línea cebra, semáforos peatonales, entrada y salida a las unidades) e incluso receptar las sugerencias y comentarios de la comunidad, serán el equipo de apoyo de Metrovía. Hace algunas semanas, se llevo a cabo el  plan piloto, en éste participaron quince personas vestidas  con camiseta distintiva color negro que tiene el mensaje T-Ayudo, ellos  estuvieron en las paradas IESS, Biblioteca y Atarazana, también en la Terminal Río Daule entre  las 07:00 y 10:00, y de 16:00 a 18:00.

 

 

  • 01/06/2011
    DESDE HACE DOS SEMANAS, FUNDACIÓN METROVÍA CUENTA CON BOLSA DE EMPLEO PARA PERSONAS INTERESADAS EN TRABAJAR PARA DICHA INSTITUCIÓN. Fundación Metrovía brinda oportunidades laborales, prueba de ello es la reciente creación de su bolsa de Empleo. Espacio al que pueden acceder todos los interesados en ser parte de la Fundación Municipal de Transporte Masivo Urbano de Guayaqul. Esta  página cuenta con el formato curriculum, listo para que  la información que se solicita, se  complete. Cuando la  empresa requiera  alguna persona con un perfil y estudios que calzan con el de algún postulante, éste recibirá un mail, citándolo a una entrevista de trabajo. Este medio presta un valioso servicio, para aquellos que también  desean cambiar de ambiente y mejores posibilidades de superación. Al llegar las personas a la bolsa de empleo, ya más adelante y con una cita confirmada,  con los representantes de este organismo, se define el área donde mejor puedan desenvolverse o tengan más habilidad. Durante el año se llevan a cabo algunos proyectos dentro de la Fundación  que justamente necesitan el apoyo de gente trabajadora, responsable y emprendedora. Este es otro de los servicios que la Fundación Metrovía pone a disposición de los guayaquileños y quienes precisamente buscan en esta ciudad desarrollo personal y familiar.

 

 

  • 25/04/2011
    CONGRESO SIBRT LAS MEJORES PRÁCTICAS GUAYAQUIL 2011. Guayaquil fue sede de un encuentro  en el que representantes de las agencias de gestión del transporte público de Latinoamérica  presentaron las mejores prácticas de la industria, contribuyendo con la difusión de los sistemas integrados y BRT, que aparecen ahora como la mejor alternativa para el transporte urbano sustentable.  Quienes asistieron a este   evento,  organizado  por la Asociación Latino-Americana de Sistemas Integrados y BRT – SIBRT y  co-organizado  por Fundación Metrovía y  la Red EMBARQ ,  recopilaron  valiosa información acerca de  proyectos ya ejecutados y los que están siendo desarrollados en diferentes países, lograr un espacio de intercambio sobre los retos y soluciones que se plantean para que los proyectos sigan buscando el mejoramiento de la calidad de vida,  fue el objetivo. Más de 150 personas de Sudamérica, Europa y Asia participaron entre los días 25 y 27  de abril en dicho congreso; ya para el jueves 28 de abril   se llevo a cabo la Segunda Asamblea Latinoamericana  de sistemas integrados BRT, en este  encuentro  estuvieron  presentes  BHTrans de Belo Horizonte, CMTC de Goiânia, SPTrans de Sao Paulo, URBS de Curitiba,  Megabus de Pereira, MetroCali/MIO de Cali, Metrolínea de Bucaramanga, Transmetro de Barranquilla,  Transmilenio de Bogotá,; Transantiago de Chile, Metrobús Q de Quito,  Metrovía de Guayaquil, Macrobús de Guadalajara, y Metrobús de México DF. La reunión tuvo como fin  buscar cooperación en el ámbito profesional, tecnológico, científico, financiero e institucional para fortalecer la capacidad y efectividad de los diferentes organismos asociados, y la calidad del servicio de sus sistemas, desarrollar un sector de servicios de transporte urbano colectivo eficiente y competitivo que de soporte a los sistemas actuales y futuros, y contribuir con soluciones factibles y sustentables a los graves problemas de movilidad que enfrentan las poblaciones de las ciudades latinoamericanas, a efectos de mejorar la salud, la calidad de vida y el desarrollo de las mismas.

 

 

  • 07/06/2011
    NUEVA TRONCAL DE LA METROVÍA SERÁ UNA REALIDAD. Dentro de poco tiempo, los guayaquileños y quienes habitan en el puerto principal contarán con una nueva troncal; a buen ritmo avanzan  los trabajos de señalización para la construcción de los carriles exclusivos de la troncal 25 de julio, cuyo recorrido inicia en la terminal que lleva el mismo nombre ubicada  en el sur de Guayaquil, hasta  la terminal Río Daule. La constructora Hidalgo & Hidalgo, empresa a la que se le adjudico  la construcción de los carriles, ha  colocado parte de   la simbología en las calles y avenidas comprendidas dentro del proyecto. Entre ellas las avenidas 25 de Julio, Quito, Machala, de las Américas y Pedro Moncayo. La construcción de los carriles durará 18 meses, según lo estipula el contrato y cuyo presupuesto referencial es de 20’954.190,74 dólares. También se construirán 30 paraderos, éstos serán responsabilidad de la  empresa Etinar. Una de las cosas que más llama la atención en esta troncal  es que habrá dos rutas. Una que recogerá y dejará pasajeros en todas las paradas y otra que solo lo hará en cuatro, a ésta se ha denominado express. Comprende: Las Acacias,  hospital Francisco de Ycaza Bustamante;  Plaza Centenario y  colegio Aguirre Abad.   Otra de las características de la nueva troncal es que los alimentadores llegarán hasta las paradas de la cdla. Sopeña, hospital del IESS, cdla. Las Acacias, Hospital del Niño, Plaza del Centenario y colegio Aguirre Abad, para evitar la congestión de pasajeros en las terminales. Pues se prevé la movilización diaria de 250.000 pasajeros. El proyecto también incluye la construcción de cuatro pasos peatonales sobre la av. de las Américas en las estaciones del colegio Aguirre Abad, avenida Plaza Dañín,  Juan Tanca Marengo y cdla. Simón Bolívar. El orden de las paradas es el siguiente: Sentido Sur- Norte Terminal 25 de Julio Cdla Sopeña, Hospital del IESS, Cdla Las Acacias, Francisco Segura, Barrio del Seguro, Plaza del Artes,  Bloques del Seguro, Estadio Capwell, Hospital del Niño Francisco de Ycaza Bustamante, Calle Brasil, Los Mercados, Calle Colón, Plaza Victoria, Plaza del Centenario,  San Agustín (Luis Urdaneta), Coliseo Cerrado, Colegio Aguirre Abad, Avenida Plaza Dañín, Juan Tanca Marengo, Centro de convenciones, Cdla  Simón Bolívar, Aeropuerto Internacional Retorno Sentido Norte- Sur Centro de Convenciones, Juan Tanca Marengo, Av. Plaza Dañín, Estadio Capwell, Bloques del Seguro, Plaza de Artes , Calle Chambers, 25 de julio

 

 

  • 06/06/2011
    CÁMARAS DE SEGURIDAD EN BUSES DEL SISTEMA La  Fundación Metrovía instaló  cámaras de seguridad  en buses  alimentadores del sistema, es así que  todo lo que ocurra dentro de estos vehículos  quedará registrado. El  objetivo es reconocer a las personas que cometan alguna  irregularidad. El proceso  de instalación de 220 cámaras  se  adjudicó a  Electromecánicas S.A. Una parte del equipo fue colocado en la parte superior izquierda de la unidad, éste  enfoca de cerca a los pasajeros que ingresan y pagan su pasaje. La otra va en la mitad del área frontal y encuadra a la parte trasera del vehículo. Aquí se observa si los usuarios van parados, sentados, si agreden a otras personas o si ingresan sin pagar por la puerta de atrás. En  el caso de que se registre un robo, el video que capta el incidente, será entregado  a la Policía Judicial (PJ) para que realice las investigaciones.  Otro de los propósitos es controlar el cobro de los pasajes, si el  conductor cobra el pasaje, pero no lo marca con la tarjeta, se le avisará al consorcio al que pertenezca, Metroquil o Metrobastión, para que sea sancionado. Las cámaras graban durante las 24 horas del día y la información es almacenada en discos duros. Este proyecto tiene una inversión de $ 150.436,66 según se estipula en el contrato y ese monto incluye las cámaras analógicas, 110 grabadoras móviles, 10 discos duros de 500 gigas, unidades de respaldo y la garantía técnica de los equipos, con una vigencia de 36 meses.